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數(shù)控車床加工的原理及工藝

作者: 升航科技 編輯: 來源: lcaipiao.cn 發(fā)布日期: 2021-01-15 09:35
信息摘要:
 數(shù)控車床加工的原理: 數(shù)控車床加工的自動(dòng)控制系統(tǒng)通常情況下都能依照數(shù)字程序流程控制臺(tái)命令調(diào)節(jié)數(shù)控車床進(jìn)行主軸軸承自動(dòng)啟停、換向和調(diào)速,能智能控制走刀速率、方向和生產(chǎn)...

  數(shù)控車床加工的原理:
 
  數(shù)控車床加工的自動(dòng)控制系統(tǒng)通常情況下都能依照數(shù)字程序流程控制臺(tái)命令調(diào)節(jié)數(shù)控車床進(jìn)行主軸軸承自動(dòng)啟停、換向和調(diào)速,能智能控制走刀速率、方向和生產(chǎn)加工線路,進(jìn)行生產(chǎn)加工,能確定數(shù)控刀具并根據(jù)數(shù)控刀具規(guī)格調(diào)整吃刀量及行走運(yùn)動(dòng)軌跡,能進(jìn)行生產(chǎn)加工中所必須的各種各樣輔助動(dòng)作。
 
  (一)選用數(shù)控車床加工零部件時(shí),只必須將零部件圖形和工藝參數(shù)、生產(chǎn)加工步驟等以數(shù)字信息的形式,編成程序代碼輸入到數(shù)控車床加工自動(dòng)控制系統(tǒng)中,再由其進(jìn)行運(yùn)算處理后轉(zhuǎn)成驅(qū)動(dòng)伺服機(jī)構(gòu)的控制臺(tái)命令信號(hào),從而調(diào)節(jié)數(shù)控車床各部件協(xié)調(diào)動(dòng)作,自動(dòng)地生產(chǎn)加工出零部件來。
 
 ?。ǘ┊?dāng)更換數(shù)控車床加工生產(chǎn)對(duì)象時(shí),只必須再次編寫程序代碼,輸入給數(shù)控車床,即可由數(shù)控加工中心裝置替代人的大腦和雙手的絕大多數(shù)作用,調(diào)節(jié)生產(chǎn)加工的全過程,生產(chǎn)制造出任意錯(cuò)綜復(fù)雜的零部件
 
  (三)當(dāng)我們選用數(shù)控車床加工零件時(shí),通常情況下都必須對(duì)數(shù)控車床的各種各樣動(dòng)作進(jìn)行調(diào)節(jié),一是調(diào)節(jié)動(dòng)作的先后次序,二是調(diào)節(jié)數(shù)控車床加工各運(yùn)動(dòng)部件的位移量。選用普通車床加工時(shí),這類開車、停車、走刀、換向、主軸軸承調(diào)速和開關(guān)切削液等實(shí)際操作全部都是由人工直接調(diào)節(jié)的。選用自動(dòng)數(shù)控車床加工和仿形數(shù)控車床生產(chǎn)CNC加工時(shí),上述實(shí)際操作和運(yùn)動(dòng)參數(shù)則是通過設(shè)計(jì)好的凸輪、靠模和擋塊等裝置以模擬量的形式來調(diào)節(jié)的,它們雖能生產(chǎn)加工比較復(fù)雜的零部件,且有一定的協(xié)調(diào)能力和通用性,但是零部件的生產(chǎn)加工精度受凸輪、靠模生產(chǎn)制造精度的影響,并且工序準(zhǔn)備時(shí)間也很長(zhǎng)。
 
cnc加工
 
  數(shù)控車床加工工藝:
 
  1、數(shù)控車床加工便于保證工件各個(gè)生產(chǎn)加工面的精度;生產(chǎn)加工時(shí),工件繞某個(gè)固定軸線回轉(zhuǎn),各表面層具備同一的回轉(zhuǎn)軸線,故便于保證生產(chǎn)加工面間同軸度的要求。
 
  2、數(shù)控車床加工適用于有色金屬零部件的精加工;某些有色金屬零部件,因材料本身的硬度較低,塑性較好,用其的生產(chǎn)加工方式很難得到光潔的表面層。
 
  3、切削過程比較平穩(wěn);除了斷續(xù)表面層之外,通常情況下情況下數(shù)控車床加工過程是連續(xù)進(jìn)行的,不像銑削和刨削,在一次走刀過程中,刀齒有多次切入和切出,產(chǎn)生沖擊。
 
  4、數(shù)控刀具簡(jiǎn)單;車刀是數(shù)控刀具中最簡(jiǎn)單的一種,生產(chǎn)制造,刃磨和安裝都很方便,這就便于根據(jù)具體生產(chǎn)加工要求,選用合理的角度。
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